Cum să înțelegem echilibrul dinamic?

Știm că echilibrarea reduce vibrațiile, ceea ce este bun, la ce anume este bine să aibă?

Să presupunem că aveți o roată și o anvelopă care sunt perfect echilibrate -- masa este distribuită uniform radial și înainte/înapoi în jurul axei de rotație. Acum, imaginați-vă că încorporați o piatră de 1 oz între banda de rulare a anvelopei și apoi învârtiți roata. Dacă priviți roata în poziția de la ora 12, veți observa că acum există o forță de dezechilibru aplicată în sus când piatra este la ora 12 și aplicată în jos când piatra este la ora 6. Aceasta este componenta radială a dezechilibrului.

De asemenea, există două componente ale dezechilibrului dinamic: dezechilibrul static și dezechilibrul de cuplu. Prima apare atunci când axa de rotație este decalată față de centrul de masă, imaginează-ți o roată cu axa decentrată. Măsura acestui dezechilibru ar fi masa roții x distanța de la centrul de masă la axa de rotație. Dacă rotiți roata și țineți axa, aceasta va încerca să se miște în cercuri mici.

Bobinele noastre de oțel sunt perfect echilibrate la fel ca și roțile care pot funcționa pentru folia de cupru și folia de aluminiu pe linia de fabricare, fiecare bobină trebuie să verifice echilibrarea dinamică și apoi să fie expediată către clienți.